{"id":15,"date":"2026-05-22T10:42:04","date_gmt":"2026-05-22T08:42:04","guid":{"rendered":"https:\/\/nueva.nautipic.com\/?page_id=15"},"modified":"2026-06-16T23:42:20","modified_gmt":"2026-06-16T21:42:20","slug":"geschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nautipic.com\/de\/historia\/","title":{"rendered":"Geschichte"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Die Geschichte eines einzigartigen lla\u00fct<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tradition, Handwerkskunst und die Leidenschaft f\u00fcr das Meer. So entstand die letzte lla\u00fct, handgefertigt auf Ibiza.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Llaut\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

UNSERE GESCHICHTE<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Der letzte handgefertigte lla\u00fct aus Ibiza<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Der lla\u00fct ist der traditionelles Boot<\/strong> der Mittelmeerk\u00fcste. Fr\u00fcher wurde es zum Schleppnetzfischen und Warentransport eingesetzt, heute wird es in den meisten F\u00e4llen als Freizeitschiff genutzt.<\/p>

Urspr\u00fcnglich wurden sie zu Wasser gelassen, heute werden die meisten dieser Schiffe jedoch von Motoren angetrieben.<\/p>

Die lla\u00fcts zeichnen sich durch ihre Konsistenz, Stabilit\u00e4t und Widerstandsf\u00e4higkeit<\/strong>, selbst bei widrigen Wetterbedingungen.\u00a0<\/p>

\u00dcber Generationen hinweg wurden die lla\u00fct-Schiffe von den Schiffbauern Ibizas in Handarbeit gefertigt, die als bekannt waren. mestres d'aixa<\/em><\/strong>. Zu diesem Zweck verwendeten sie einheimische H\u00f6lzer<\/strong>, Kiefern geh\u00f6ren zu den h\u00e4ufigsten Baumarten auf den Pitiusas-Inseln.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Bauprozess\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

MONTAG, EIN MEISTERWERK<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Handgefertigt, hergestellt auf Ibiza<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lunes<\/em> Das ist der Name unseres Schiffes. Sein Bau begann 1996, als Vi\u00e7ent Lluc<\/strong>, einer der letzten Bootsbauer der Insel, nahm die Herausforderung an, sein letztes lla\u00fct-Boot zu bauen, sein\u00a0Meisterwerk<\/em><\/strong>: ein Boot, in dem sich all die Erfahrungen widerspiegeln, die man im Laufe eines Lebens gesammelt hat, das dem komplizierten und harten Beruf des Schiffbauers gewidmet war.<\/p>

F\u00fcr den Bau wurden folgende Materialien verwendet: Pinienw\u00e4lder an der Nordk\u00fcste Ibizas<\/strong>, Sorgf\u00e4ltig nach den auf den Schablonen markierten Formen ausgew\u00e4hlt. Nach einem Jahr Trocknungszeit begann die handwerkliche Bearbeitung.<\/p>

Sieben Jahre sp\u00e4ter, im Sommer 2003, Lunes<\/em> Es war Realit\u00e4t<\/strong>. Heute gilt er als der letzte lla\u00fct, der in Ibiza von Hand gebaut wurde.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n
\n
\n
\n
1996<\/div><\/div>
<\/path><\/svg><\/div>
<\/div>

Baubeginn von Lunes durch Vi\u00e7ent Lluc. Holzauswahl.<\/p><\/div><\/div><\/div>

1997<\/div><\/div>
<\/path><\/svg><\/div>
<\/div>

Trocknung des ausgew\u00e4hlten Holzes. Beginn der handwerklichen Bearbeitung.<\/p><\/div><\/div><\/div>

2003<\/div><\/div>
<\/path><\/svg><\/div>
<\/div>

Lunes<\/em> Es wird Realit\u00e4t und wird ins Meer geworfen.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> \n

<\/i><\/div>\n
<\/i><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>